Эта одна из важнейших памятных дат в истории России. Более восьмидесяти лет назад граждане нашей страны поднялись на борьбу с фашистскими захватчиками, показав силу духа, героизм и отвагу. Немалый вклад в дело Победы внесло Приморье.
Раздел посвящен интересным событиям, которые ознаменовали появление городов Приморского края, и значимым историческим местам, охватывающие природные ландшафтные, архитектурные и даже промышленные объекты Приморского края.
Раздел содержит интересные факты из истории Приморского края от времен Александра II до современности: легендарные личности, необычные сравнения, истории времен Первой мировой и Великой Отечественной войн, а также современные мифы.
Хасанский район: первый и единственный, В.И. Шипилов, Екатеринбург, 2021 г.
Применительно к истории отдельно взятого муниципального образования для Хасанского района вполне подходит определение первого и единственного. Именно Хасанский район стал тем местом на берегах Приморья, где впервые ступила нога русского человека. Именно отсюда взял начало отшедший затем к России Южно-Уссурийский, а значит, Приморский край. По мере освоения, район во многом все так же продолжал быть в своем значении первым и оставаться единственным. В чем, как и когда Хасанский район становился не имеющим себе равных, как обретал характер исключительного и неповторимого, по мере возможного отражено в данном очерке.
"Путешествие в Уссурийском крае. Монголия и страна Тангаутов", Н.М. Пржевальский, изд. 2007 г.
Издание вошли две книги Н.М. Пржевальского "Путешествие в Уссурийском крае" и "Монголия и страна тангутов". Эти сочинения сделали Пржевальского известнейшим исследователем Азии, человеком, про которого вице-президент Русского географического общества П. П. Семенов-Тян-Шанский сказал: "Лавры его венка суть вместе с тем лучшие лавры почти полувековой деятельности нашего общества".
"Унесённые бурей", О. С. Щербановский, изд. 1981 г.
В романе «Унесённые бурей» описываются драматические события, развернувшиеся в бухте Водопадной. «Бухта не зря носит название Водопадной. Дымится у мыса прозрачный водопад вспенивая море...На берегу полным ходом шло снаряжение еркинского мотобота МБ-13 в ответственный рейс. О том, что на команду добровольцев легла почётная обязанность решить судьбу плана, знал весь посёлок. Об этом в полдень и вечером вещал местный радиоузел. В один день почти вся подготовка была закончена. В это утро осталось доделать мелочи. Погода стояла отличная. Будто была не глубокая осень, а весна». Выйдя в море, корабль неожиданно оказался во власти стихии – бури. «Не понять, где море и где небо. Всюду вода, мгла, ветер и пенные, кипящие волны. Когда они обрушивались на судно, скрипели все переборки, надстройки, бимсы и стойки. Вся палуба скрывалась под водой, и наверху торчали лишь моторная рубка да кубрик. Так и казалось, что от следующего удара разлетится в щепы мотобот, приютивший семь человеческих жизней… Все ощущали необыкновенные минуты. Даже тот, кто не знал, понял, что мутно-синий в своей ярости глаз бешеной бури – это просвет в центре циклона».
"Крепость Владивосток", В. И. Калинин, С. А. Воробьев, Н. В. Гаврилкин, изд. 2001 г.
Вторая книга серии «Крепости мира» посвящена истории Владивостокской крепости — одной из сильнейших в мире. Книга основана на архивных материалах, большая часть которых впервые вводится в научный оборот, а также на полевых исследованиях, выполненных авторами. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся проблемами военной истории.